NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
10.08.2018 15:21
Pange piir(seadus teha), et alla 40 aastased ei tohi üle 1600 cm3 autoga sõita nagu Inglismaal ja saame seda raevu kõvasti vähemaks. Samuti aitavad kaamerad sutodel ja lamavad politseinikud linnateedel.
Väga hästi mõjub narkojoobe või üle 2 promillise joobe korral autode konfiskeerimine ja sundmüük.
Ei ole vaja ninnu nännutada!
    10.08.2018 20:02
    Lätis ei või sõita alla 60 aastane üle 500 kuubiga. Aga see selleks.

    Autokoolis saadakse väga kiiresti selgeks oma õigused ja seejärel tullakse liiklusesse demonstreerima oma teadmisi ja oskusi.
    11.08.2018 11:48
    Ikka ja ainult karistustes näed sa lahendust ja vägivaldse surve piiratuses probleemi - puhas nõukaaegne mõttemall ... aga just sellest lähtudes loovadki paljud ametnikud süüdimatult kodanikke kiusavat õiguskeskkonda ja -kultuuri - liikluses on see eriti ilmekas ja kiiresti tagasilööki andma - kui kodanikku koheldakse a'priori nagu õigusrikkujat, siis paljud reageerivadki sellele õiguskuulekuse vähenemisega - tunnetatakse, et piirangud on kiusakad, see tekitab tuska ja vastandumist vastiku liikluskorralduse korraldaajatest ametnikele (1+2 maanteed ilma ümbersõidu võimaluseta ja aeglustus- ning kiirendusradadeta on üks absurdi tippe, samuti mõttetult keerukad liikumisskeemid ringteedel eriti Tartus, näen seal alati eksijad, aga ei vihasta inimeste peale ja usun, et enamus saab aru, et veidi võõram või väiksemate kogemustega juht ei suuda seal algul tõesti orienteeruda ...
10.08.2018 18:16
Aga kust tulevad koperdajad? Millegipärast arvatakse, et autorooli kõlbab igaüks. Kaugeltki mitte! Vastutustundlik käitumine teel ei tähenda ainult lubaud kiirusega töllerdamist, vaid liiklussituatsioonis orienteerumist, teiste trajektoori ettearvamisoskust, auto juhtimise 100% -st valdamist, auto võimete teadmist-tunnetamist. Ja ärgu tulgu keegi ütlema, et sõiduoskus ei pea olema väga hea. Kel see seda pole, sõidabki bussiga.
    Näita vanemaid (4) Laadin kommentaare...
    10.08.2018 21:13
    Inimkond jaguneb neljaks, eristatakse 4 temperamenditüüpi: sangviinik, flegmaatik, koleerik ja melanhoolik. Neist vaid 1 võiks teoreetiliselt kandideerida hea autojuhi tiitlile ehk vastaks hädapärast tolle "erioskuse" nõuetele. Mida teha siis ülejäänud kolmveerandi inimkonnaga? Ei noh, minul poleks midagi selle vastu, et nad lubadest ilma jätta, teed saaksidki "igasugustest" puhtamaks, aga mõtle nüüd ikka REAALSELT palun:)
    10.08.2018 21:23
    Reealselt on teeääres ilusad plakatid: Järgmine kord bussiga!
    10.08.2018 21:54
    Eelnev vastus oli vb olla veidi üle võlli, kuid autojuhtimisõigus ei ole igamehe õigus. Siin käib jutt eeldusel, nagu oleks.
10.08.2018 18:56
Oscar Niemeyer -kunagi ytles et parkide kujundamiseks on kaks varianti ,Yks olevat nn. ,,eesli tee ,, ,sest tema tahab liikuda puu alt puu alla . Teine olevat inimeste tee ja see olevat sirgjooneline ,kuna inimene tahtvat ,jouda yhest punkttist teise ,lyhemat ja kiiremt teed pidi ,sest tal olevat EESMARK ! Ja selle eesmargini tahab ta saad ,voimalikult kiiresti ! Londoni Hyde Park -see on hea naide ,ilmselt kylvati muru maha ja jaeti teede rajamine inimeste jalgade hooleks ! Igatahes kabinetis neid teid kyll ei joonistatud !
    10.08.2018 19:26
    Sama tegi tuntud vene tuumateadlane Kurtšatov oma uue instituudi hoone teede rajamisel, kes jättis need alguses üldse tegematta ja nad asfalteeriti alles aasta pärast seda, kui rajad olid ette tallatud - põhjus sama - mõttetuid teid ja reegleid pole enamusele vaja!!!
10.08.2018 21:05
Mis liiklusraev? See on tavaline raev ja iseloomustab inimese psüühilist tervist. Ta raevutseb ka tänaval või kaubanduskeskustes jalutades, tõsi, oma mõtetes, sest hirm ennast naerualuseks teha sunnib teda end vaos hoidma. Õigupoolest selline inimene loomast palju ei erine - teda juhivad peamiselt emotsioonid ja tunded. Iseasi, kas selline inimene väärib ka sõidukijuhtimise õigust või muid vastutus- ja mõtlemisvõimet eeldavaid õigusi ja ülesandeid (näiteks valimas käimine).
11.08.2018 05:44
"kust tuleb liiklusraev?"-sealt see tulebki! Sõidad tipptunnil, "matuserongi" sabas, sest ees naudib keegi CA 80´a sõitmist, ilusasti telgjoone lähedal ja kuna vastutulevaid on palju, siis möödasõit on märg unistus. Teiseks, linnas sa-ootad kolmanda autona rohelist ja kui see õnnistus saabub, siis esimene tukunui "korraldab" asja nii, et üle jõuab tema üksi, parimal juhul veel järgmine ning siis küsitakse, kust tuleb liiklusraev?
11.08.2018 06:46
Võtke, te noored bemaritega ülbitsejad ja vanemad suurte dziipidega uhkeldajad, oma ülbust maha ja liiklus muutub rahulikumaks.
Veel: igasugustele noortele plikadele-poistele ei tohiks nii kergekäeliselt lubasid anda.Olen küllalt näinud neid vahtralehega ülbitsejaid-kihutajaid, kes arvavad, et nemad oskavad sõita.Eriti silmapaistvaks negatiivses mõttes on muutunud paljud noored plikad-naised.
    11.08.2018 11:34
    Vale suhtumine, inimesed ei ole halvad oma olemuselt (ka sina mitte kuigi sinu suhtumises väljendub seesama liiklusraev, mille vastu välja astuda soovid :) ), olud sunnivad inimesi halvasti käituma, muuta on vaja elukorraldust js kultuuri alustades poliitkultuurist ning tipust. Orjaaeg on sajandite taha vajumas aga meie suhtlusmaneeridest ei lahku see siiani
11.08.2018 11:24
Liiklusraevul on kindlasti mitmeid põhjusi aga kaks olulisemat on 1. - uskumatult halb liikluskorraldus (ametnike praak ja vastutuse puudumine, see oleks väga pikk jutt lahata aga üldiselt - kodanike kiusamisel põhinev loodetav distsiplineerimine); 2.- üldine konkureerimist õhutav ja sallimatule vastandumisele tuginev poliitkultuur täna ja eile ning kahjuks ka homses Eestis ... töötan juba aastaid välismaal, sõidan nii siin kui seal ja erinevused hakkavad väga valusalt silma ... kurb
Jäta kommentaar
ARTIKLIT SAAB KOMMENTEERIDA AINULT REGISTREERITUD KASUTAJA!
Postitades kommentaari nõustud reeglitega